عنبمب های هدایت راداری ‌‌ ایران

 دنا ... گزارش سرویس دفاع و امنیت مشرق، با تحویل ناو دنا به نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، یک گام دیگر در مسیر نوسازی ناوگان سطحی نیروهای مسلح کشورمان، با موفقیت برداشته شد. ناو جدید تحویل شده دارای ویژگی های جالب و قابل توجهی است و شاید مهم ترین پیام آن، تکمیل شدن یک دوره طراحی در نداجا و ورود به سطحی جدید در تاریخ شناور سازی جمهوری اسلامی باشد شناور دنا به عنوان عضو جدید کلاس موج بعد از ناوهای جماران، دماوند و سهند وارد خدمت نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران شد. شناور سهند در حال حاضر در آب های اقیانوس اطلس در حال طی کردن یک مسیر طولانی و یک ماموریت مهم و تاریخی است. جماران به عنوان اولین کشتی در این کلاس همچنان در خدمت ناوگان جنوب کشور بوده اما ناو دماوند در شمال کشور دچار حادثه شده و غرق شد که خوشبختانه در حال حاضر مراحل نهایی آماده سازی جایگزین این ناو برای عملیات در دریای خزر در حال انجام است.رادارهای سامانه ثامن (کادر مشکی)، رادار عصر بهینه شده (سفید)، سامانه الکترواپتیکی (زرد) و رادار و اپتیک توپ فجر ۲۷ (قرمز) و پرتابگر موشک پدافند هوایی (آبی) روی ناو دنادایره مشکی سیستم پرتاب چف و فلر - دایره قرمز پرتابگرهای اژدر - فلش بنفش توپ ۴۰ میلی متری - فلش آبی موشکهای کروز و دایره های قهوه ای دو قبضه توپ ۲۰ میلی متریقبل از پرداختن به مباحث جزیی تر بهتر است یک معرفی کلی از مشخصات ناو دنا داشته باشیم: این شناور با وزنی در حدود ۱۳۰۰ الی ۱۵۰۰ تن، طولی در حدود ۹۴ متر و عرضی در حدود ۱۱ متر است. در حوزه تسلیحات این شناور به دو موشک سطح به هوای سری محراب که الگو برداری شده از سری استاندارد است مجهز شده و در بحث ضد کشتی نیز به ۴ تیر موشک ضد کشتی (احتمالا عنبمب های هدایت راداری ‌‌ ایران...

جنگنده چینی JL-9 عقاب كوهستانجنگنده چینی JL-9 كه با نام FTC-2000 عقاب كوهستان نیز شناخته میشود، هواپیمای جنگی، آموزشی دو سرنشینه ساخت صنایع هوایی گوئیژو برای نیروی هوایی و دریایی ارتش آزادی بخش خلق چین است. JL-9 نیاز این كشور بجنگنده چینی JL-9 كه با نام FTC-2000 عقاب كوهستان نیز شناخته میشود، هواپیمای جنگی، آموزشی دو سرنشینه ساخت صنایع هوایی گوئیژو برای نیروی هوایی و دریایی ارتش آزادی بخش خلق چین است. JL-9 نیاز این كشور به هواپیمای آموزشی پیشرفته برای تربیت خلبانان جنگندههای نسل جدید را مرتفع كرده و چین را از دوره طولانی استفاده از نسخههای آموزشی J-7(F-7) گذرانده است.***در میان بهترینهاشركت گوئیژو نخستین بار در سال 2001 و طی نمایشگاه بینالمللی صنایع هوافضای چین، از عزم خود برای توسعه نسل جدید جنگنده آموزشی به منظور جایگزینی هواپیمای قدیمی JJ-7 (نسخه آموزشی J-7) خبر داد. JL-9 در پاسخ به نیازهای فزاینده نیروی هوایی چین در امر آموزش خلبانان نسل جدید جنگندههای این كشور یعنی J-10، و هواپیماهای خانواده سوخوی مثل Su-27SK,Su-300MKK و J-11 طراحی شد.به منظور كاهش زمان طراحی و هزینههای توسعه هواپیمایی كاملاً جدید، تصمیم بر آن شد كه طراحی براساس JJ-7 انجام شود. این هواپیما نسخه آموزشی دو سرنشینه و همتای چینی MIG-21U بود كه در سال 1981 توسط گوئیژو ساخته شد. البته تولید نسخههای پیشرفته JJ-7 برای مقاصد آموزشی تا همین چند سال پیش ادامه داشت و چینیها كه تخصص بالایی در تولید آن داشتند، JJ-7 را مبنای طراحی در نظر گرفتند.JL-9 نخستین پروازش را در 13 دسامبر 2003 یعنی فقط دو سال پس از آغاز پروژه انجام داد و این كوتاهترین زمان برای توسعه یك هواپیما در تاریخ هوانوردی چین بود. در حالی كه هز عنبمب های هدایت راداری ‌‌ ایران...